要賺錢之前，先了解賠錢的一百種方法
太自信而忽略市場發出的訊號
不能控制情緒
近期偏差
以為全部的錯不再犯了就成為股神
這次不一樣
不賣就不算賠
賺錢我是神，賠錢都是____的錯
投機變投資，投資變投機
跟牌跟到喊牌的都跑了，變自己喊牌
對某股太執著
總是認為自己能抓到低點OR高點，紙上談兵容易 一位台湾交易者的心声
忘記有買股
框架效應
書堆放在桌上不看書 單套一票在手上不解釋
貪心沒耐心跟亂聽
以為股票是林志玲，妄想跟她談戀愛
看太多ptt po文，不相信自己
以為自己的方法是聖杯，其實只是時候未到
太相信直覺
賺了就跑、賠了就抱，短線變長線，抱到天荒地老
山頂不玩，一山還有一山高，底部進場，躺平下市
不小心賺個幾次就以為自己是呆灣巴菲特
有觀念，沒膽量；恐懼勝於理性
繪畫LIVER現身！17LIVE首次進駐亞洲最大文創盛會2022台灣文博會
17LIVER跨越直播間的藩籬，將作品實體化在文博會展出。（圖／17LIVE提供）
17LIVE首次進駐亞洲最大文創盛會2022台灣文博會。（圖／17LIVE提供）
文創軟實力推上圓夢舞台。（圖／17LIVE提供）
攤位以質感木造打造小型市集 充分給予繪畫LIVER展示空間。（圖／17LIVE提供）
17LIVE表示，為豐富平台內容，提供用戶多元觀看互動體驗，直播類型不斷擴展，除了早期的聊天、歌唱，現在更新增樂器演奏、烘焙、賽事、政治與繪畫主播等，以滿足更多不同用戶的喜好與生活中娛樂的期待。17LIVE經營直播主不遺餘力，為推廣插畫主播，更在去年底跨界虛實整合成立實體藝廊「17LIVE 2A Gallery」，提供直播主展現才華的實體舞台。
info.台灣文博會展覽時間：
開放專業人士換證入場：8月10日 (三) - 8月11日 (四) 10:00 - 18:00
開放一般民眾入場參觀：8月12日(五) - 8月13日 (六) 10:00 - 18:00、8月14日(日) 10:00 - 一位台湾交易者的心声 17:一位台湾交易者的心声 00
17LIVE展區：原創角色L1-27
展覽地點：高雄展覽館（高雄市前鎮區成功二路39號）
蔡崇信 迎戰籃網隊危機
阿里巴巴執行副主席、共同創辦人蔡崇信。圖／美聯社
恐失去兩大招牌球星
NBA自由球員市場開市首日就有許多球隊一哥、潛力新秀和隊伍續約，但籃網隊卻遭遇重大危機。籃網隊近來和明星控衛厄文（Kyrie Irving）的續約談判觸礁，另一球星杜蘭特（Kevin Durant）1日更傳出當面向蔡崇信喊話：「Trade me」（交易我），引發球迷熱議。而資本市場更關注縱橫商場數十年、重視團隊合作的蔡崇信如何化危機為轉機。
三年後，蔡崇信投入私募股權行業，先是在一家小型私募公司工作，後來搬到香港，在瑞典投資公司Investor AB任職，負責亞洲私募基金投資業務。1999年5月，蔡崇信代表Investor AB赴中國考察，初次和阿里巴巴創辦人馬雲見面。
让停车更便捷，捷停车从“找车位”入手
智慧停车一体化服务平台，致力于停车场景的智慧化运营，打造“精准链接、深度运营”的服务能力，为车主提供一站式停车服务，构建开放的智慧停车新生态。其主体公司为深圳市顺易通信息科技有限公司，是A股上市企业捷顺科技的控股公司，蚂蚁集团2018年战略投资。截至7月31日，捷停车已在全国369个城市实现场景覆盖，智慧联网车场超2.6万个，涉及车道数超9.1万条，车位约1400万个，累计用户数超8,300万，各项数据均保持高速增长趋势。
8月5日，“数智万物、生态共荣——捷顺科技成立30周年高峰论坛”在深圳市捷顺科技中心举行，论坛同步全网直播。
捷顺科技副总经理、捷停车CEO李民发表了《捷停车，让停车更便捷——解决停车难，从“找车位”开始》主题演讲，不仅带来了捷停车「找车位2.0」马上重磅升级的好消息，也传递了链接生态伙伴共同打造“停车+服务”智慧生态的开放、赋能的讯号。
捷停车聚焦车位问题，搭建交易撮合平台
业内针对停车难现象有很多深入的探讨，停车难的根源基本上集中在车多位少、时空错配、缺乏价格杠杆的调节。“车多位少”、“价格杠杆”可以望文生义，而“时空错配”是可以分两个角度去看的：在时间上，早上去上班进写字楼，晚上回家进住宅区，很多车主都感觉车位紧张；而在空间上，去购物中心、场馆、景区等，也经常因停车场车位饱和而体验不佳。
为了缓解城市停车难问题，捷停车一直在尝试寻找解决方案，进行了多年的车位应用实践并总结了经验教训，目前已将核心聚焦在车位的问题上——构建具备“精准、定向、场景细分”的车位供给交易撮合平台。
捷停车依托停车场景，采用“预约、预订、租车位”等能力，撮合车位供需关系以助力解决“停车难”问题。这个平台的构建，需要在B端要重点解决“供给”的问题，提供足够的车位资源，让车主可以选择的同时保证其收入的确定性；在C端方面，要为车主提升“体验”，让车主拿到真实有帮助的信息。
“捷停车一直在做‘连接’和‘转化’，包括B端2万多车场和众多生态合作伙伴，以及8300多万的C端车主用户。”李民说，“捷停车正在将捷顺这30年来产品研发沉淀下来的成果，以及我们对运营的理解，去形成一个数字化的底座能力，并开放给这个（智慧停车）行业。”
建立“数字底座”：车场档案&算法模型
什么是智慧停车“数据底座”？它包含了现在捷停车仍然持续高速增长的车场车位基础数据的车场档案，和涉及过亿级的场位数据处理的算法模型。
车场档案是捷停车以服务业务应用与用户体验为导向，基于捷停车智慧停车场的最全、最准、最实时、最能应用的场位数据库而建立的。捷停车从4年前便开始着手建立车场档案，也经历过纯人工从市场一线用双脚跑出来数据的时期，而现在，捷停车基于对停车场基础数据的深度理解，能为一个智慧停车场定义出非常丰富且有价值的标签。
人车是流动的，停车场的场位数据是会动态变化的，在车场档案建立起来之后，捷停车还需要有推荐算法模型，去帮助车主的车辆与停车场的车位做匹配。
目前捷停车基于亿级场位数据处理所建立的算法模型包括车场是否准入模型、实时剩余车位模型、预测剩余车位模型、有效车位预测模型等。
以“有效车位预测模型”为例，停车场规划的车位并不等于有效车位数，停车场规划了300个车位，但实际上车主可以停进去的车不一定是300辆，可能因为场内装修，车位减少变成了280个，也可能因为夜间场地调节，增至330个。根据内部取样测算，捷停车所建立的算法模型，在有效车位预测的准确率已达95%。
「找车位2.0」重磅升级：让车主有位停
如「e约停」平台，通过拉通车位资源，提供车位提前预约和周边分流服务，解决单车场车位不足、交通微循环受阻等问题；
如「共享停车」服务，通过精细化场景设计及运营提供差异化停车服务，解决车主与车场信息不对称、空闲时段车位利用率低等问题，以满足城市中不同用户、基于不同出行目的、在不同业态停车场的停车需求；
如生态端合作，基于“人车场位桩”的一站式生态场景，连接生态合作伙伴，共同打造“停车+服务”生态……
而今夏，捷停车也即将重磅升级「找车位2.0」产品服务。找车位2.0将为车主提供车场收费及准入信息、实时查询剩余车位、动态预测未来余位、导航播报余位数等便民功能。
这次找车位2.0的升级，可以真正让车主从简单的“找停车场”迈向精准“找停车位”的智慧停车时代，同时对于激活车场车位资源、打破停车场数据孤岛、方便车主出行停车等方面具有重要价值。
关于捷停车：
智慧停车一体化服务平台，致力于停车场景的智慧化运营，打造“精准链接、深度运营”的服务能力，为车主提供一站式停车服务，构建开放的智慧停车新生态。其主体公司为深圳市顺易通信息科技有限公司，是A股上市企业捷顺科技的控股公司，蚂蚁集团2018年战略投资。截至7月31日，捷停车已在全国369个城市实现场景覆盖，智慧联网车场超2.6万个，涉及车道数超9.1万条，车位约1400万个，累计用户数超8,300万，各项数据均保持高速增长趋势。